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Vehículos mal matriculados: una pesadilla para los pequeños transportadores Destacado

Viernes, 19 Abril 2019 17:08
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Foto: Ministerio de transporte. Foto: Ministerio de transporte.

Por: Andrea Pallares.

La ministra de transporte Ángela María Orozco, dio a conocer el pasado viernes el decreto Presidencial N°632 del 12 de abril del 2019 de Saneamiento o Normalización de los vehículos mal matriculados, que busca la legalización de los mismos.

Desde el año 2005, en el país se vienen presentando ilegalidades en la matrícula de un grupo de vehículos de carga, a estos se les llama: carros mal matriculados. Estos son aquellos que no cumplieron con la totalidad de requisitos de la matrícula inicial, establecidos en la Resolución 10500 del 9 de diciembre de 2003.

Las irregularidades presentadas por el grupo de vehículos mal matriculados son: falsedad en documentos, duplicación de cupos, no presentación de la carta de solicitud de matricula y la adulteración del certificado de autorización de matricula o MT, expedida por el Ministerio de transporte.

Cabe aclarar que durante el gobierno anterior ya se había dado un tiempo prudencial (de un año) para el saneamiento o normalizaciónde estos vehículos, por medio del decreto 153 del 3 de febrero de 2017, mientras que en el fallo del Consejo de estado del 12 de octubre de 2017 se dictó la orden de depuración del parque automotor de carga de los vehículos mal matriculados.

Sin embargo, hasta la fecha no se le ha dado cumplimiento a este fallo, sino que por el contrario el gobierno en cabeza de Iván Duque, expidió un decreto presidencial que permitirá legalizar todos los vehículos mal matriculados, omitiendo por completo el fallo del Consejo de estado del 12 de octubre de 2017.

A lo largo de esta problemática los mayores afectados han sido los pequeños transportadores, quienes hoy representan el 89% del sector, según cifras del Ministerio de transporte.

Arrollados por la competencia desleal a raíz de los vehículos mal matriculados, los bajos precios de los fletes, la sobreoferta vehicular y las inexistentes garantías de trabajo, el gremio de transportadores de carga denuncia la ilegalidad que a lo largo de los años ha vivido y el detrimento económico que ha sufrido.

En exclusiva para EL COMUNICADOR, tenemos una entrevista con Ricardo Virviescas, quien tiene más de 20 años liderando el gremio transportador y hoy se encuentra en cabeza de la Unión Colombiana de transportadores-UCT.

Visto 524 veces Modificado por última vez en Viernes, 19 Abril 2019 21:29

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Entrevista Andrea Pallares.